Монголия — та редкая страна, своеобразие которой лучше всего выражают не цветастые выражения из рекламных проспектов, а сухие цифры и голые факты. Итак: плотность населения — 1,7 человека на квадратный километр, 40 % граждан страны проживают в главном городе Улан-Батор, на одного монгола приходится 13 лошадей, в году здесь 260 безупречно солнечных дней, температура от −40 °C зимой до +40 °C летом. Прибавим к этому обескураживающий микс из приверженности традициям — юрты здесь не пережиток прошлого, а полноценные и, зачастую, единственно возможные дома, и открытости западным ценностям — пастухи увлечённо болтают по мобильникам, а молодёжь отправляется учиться в европейские университеты. Кроме прочего, Монголия — это бескрайние изумрудные степи и чистейшие синие озёра, заснеженные пики Алтая и жаркие просторы пустыни Гоби, великолепные памятники буддизма и ожившая история Чингисхана, наконец — яркие фестивали, щедрая кухня и невероятное гостеприимство. Туризм в стране на достойном уровне благодаря иностранцам, которые уже давно ездят в Монголию на рыбалку, трекинг, караванные и автотуры.

Столица — Улан-Батор.

Главные города — Эрдэнэт, Дархан.

Как добраться до Монголии

«Аэрофлот» летает из Москвы в Улан-Батор 5 раз в неделю: три собственных рейса по вторникам, пятницам и воскресеньями и два совместных с «Монгольскими авиалиниями» — по четвергам и воскресеньям. Время в полёте — чуть более 6 часов. Рейсы садятся в аэропорт Улан-Батора под двойным названием Буянт-Уха — Чингисхан. Прямое авиасообщение также имеется из Иркутска, ещё самолёты нерегулярно летают из Красноярска, Новосибирска, Омска, Екатеринбурга и Улан-Удэ. Жителям северной столицы, равно как гражданам Украины и Белоруссии, придётся добираться с пересадкой в Москве.

Кроме этого из Москвы в Улан-Батор можно прибыть на поезде, отправляющемся с Ярославского вокзала дважды в неделю и следующем по легендарному Транссибу. В пути придётся провести 4 суток и 5 часов. Жителям Иркутска повезло больше: отправления каждый день и всего 36 часов в дороге.

Близлежащие регионы России и Монголию также связывают регулярные автобусные маршруты.

Виза в Монголию

Гражданам России для туристического посещения Монголии виза не требуется.

Таможня

Ввоз иностранной валюты возможен в количестве, не превышающем 2000 USD. Валюту рекомендуется декларировать, так как её вывоз возможен лишь в пределах суммы, указанной при въезде. Ввозить и вывозить монгольские тугрики без дополнительных документов разрешено в сумме не более 815 MNT; при превышении этого количества (что вряд ли произойдёт, так как нигде в мире тугрики не пригодятся) нужно будет предоставить документы, подтверждающие законность приобретения национальной валюты.

Беспошлинно можно ввезти 200 сигарет или 50 сигар или 250 гр табака, 1 л крепких спиртных напитков, 2 л вина и 3 л пива, товаров личного пользования на сумму не более 1000 USD на человека. Фото-, кино- и видеоаппаратура ввозится в количестве 1 шт каждого наименования.

Запрещён ввоз наркотиков, психотропных препаратов и взрывчатых веществ, оружия и боеприпасов, образцов животных и растительных тканей, а также порнографии. При вывозе таможне необходимо предъявить меха и шкуры, золото, драгметаллы и драгоценные камни, а также предметы, представляющие культурную или художественную ценность. Стоимость каждого наименования не должна превышать 500 USD; при превышении этой суммы необходимо заплатить пошлину от 10 % до 100 %

Транспорт

Передвигаться по Монголии можно на междугородних автобусах, поездах и самолётах. Популярна аренда полноприводных джипов с водителем. К услугам путешественников также и более экзотические виды транспорта — от велосипеда и мотоцикла до лошади. Общественный транспорт курсирует в основном между Улан-Батором и крупными городами страны; если вам нужно прибыть из одного населённого пункта в другой, почти неизбежно понадобится пересадка в столице. Большинство автобусов — старого советского образца. Современные минивэны обслуживают Улан-Батор, Дархан и Эрдэнэт. Автобусы отправляются с автовокзала, там же нужно покупать билеты (потребуется паспорт), в которых указана норма провоза багажа. За излишки попросят заплатить. Существует расписание, и монгольские водители стараются его соблюдать.

На поезде можно добраться из Улан-Батора в Дархан, Сух-Батор и Эрдэнэт. Монгольские железные дороги развивались не без участия Советов, так что разделение вагонов на классы известно: купе, плацкарт и сидячие места. Комфорт — самый что ни на есть базовый, к тому же МЖД часто продают «лишние» билеты на распроданные направления. Билеты лучше покупать заранее, особенно в период с июня по август. При покупке так же попросят предъявить паспорт.

По Монголии также можно передвигаться на самолётах: в стране 44 аэропорта, из которых, впрочем, лишь 12 имеют спроектированные взлётно-посадочные полосы. Авиабилеты сравнительно недороги, правда, разница в цене для местного населения и иностранцев всё же существенна. Национальные авиаперевозчики — «Монгольские авиалинии» (MIAT), «АэроМонголия» (наиболее популярный) и Ez Nis.

Для заядлых мотогонщиков Монголия — настоящий рай: по идеально ровным степям так и просится проехаться на большой скорости. Гостеприимство монголов снивелирует тяготы кочевого мотоциклетного быта: где бы вы ни остановились, вам гарантированно предоставят стол и кров.

Верховые туры — ещё одна изюминка монгольского туризма. Местные жители, что называется, рождены в седле и способны проезжать верхом длинные расстояния без устали. Желающим последовать их примеру нужно помнить, что традиционные сёдла деревянные, и эту деталь лучше уточнить до начала путешествия. Для иностранных туристов по запросу могут быть предоставлены привычные кожаные сёдла.

7 вещей, которые надо сделать в Монголии

Увидеть, как клерки Улан-Батора запрягают коней, чтобы отправиться на работу.

Переночевать в юрте.

Оседлать монгольскую лошадку и проскакать в деревянном седле пару десятков километров.

Попробовать кумыс.

Подобрать кусочек скелета динозавра в пустыне Гоби.

Купить легчайшую кашемировую шаль.

Встретить восход солнца в предгорьях Алтая.